文章來源：2016年1月13日《柳州日?qǐng)?bào)》?作者：董明 ?字?jǐn)?shù)：1028
作為國(guó)內(nèi)最大的微車零部件供應(yīng)商，廣西汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“廣西汽車集團(tuán)”）以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加快自主創(chuàng)新步伐，推動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，2015年?duì)I業(yè)收入突破165.37億元，同比增長(zhǎng)8.7%。集團(tuán)乘用車配套占比由上年的40%提高到去年的55%。
2015年，廣西汽車集團(tuán)的NP18發(fā)動(dòng)機(jī)銷量達(dá)21萬(wàn)臺(tái)，占集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)銷量的42%，已成為集團(tuán)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。作為一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新產(chǎn)品，NP18發(fā)動(dòng)機(jī)主要搭載于寶駿730和寶駿560這兩款屢創(chuàng)佳績(jī)的車型，其生產(chǎn)線嚴(yán)格按照乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)制造設(shè)計(jì)，在一些特殊關(guān)鍵工位還裝配智能機(jī)器人、鎖夾激光檢測(cè)設(shè)備等先進(jìn)的裝配測(cè)試技術(shù)，同時(shí)首次全線導(dǎo)入制造過程管理MES系統(tǒng)，為制造工藝過程監(jiān)控及后期質(zhì)量分析提供有力保障。
技術(shù)引領(lǐng)，座艙模塊總成也成為廣西汽車集團(tuán)的重要增長(zhǎng)力量。座艙模塊總成是廣西汽車集團(tuán)承接的首款乘用車座艙，是其單件產(chǎn)值最高的零部件，也是廣西汽車集團(tuán)邁向“中國(guó)制造2025”智能制造的重要嘗試。去年7月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，當(dāng)月銷量203臺(tái)套；12月銷量就突破33600臺(tái)套。
與世界500強(qiáng)公司同臺(tái)競(jìng)技。去年，廣西汽車集團(tuán)“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”取得突破性進(jìn)展，成功研發(fā)出首款乘用車座椅，去年11月首月銷量達(dá)到10282臺(tái)套，12月銷量突破15500臺(tái)套。
不僅在產(chǎn)品布局和生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)突破，廣西汽車集團(tuán)在生產(chǎn)基地布局上也實(shí)現(xiàn)了突破。通過充分整合優(yōu)勢(shì)資源，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，廣西汽車集團(tuán)在柳東新區(qū)開辟新廠區(qū)，打造首個(gè)乘用車零部件生產(chǎn)基地—— —柳東工廠。主要生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)梁、副車架、座艙模塊總成等乘用車零部件，產(chǎn)能達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)套。目前，一期工程已建成并投產(chǎn)，二期工程預(yù)計(jì)將于今年建成。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，柳東工廠重點(diǎn)提高自動(dòng)化水平，推進(jìn)智能化建設(shè)。目前工廠有30條生產(chǎn)線，其中自動(dòng)化線12條，自動(dòng)化率達(dá)到40%；機(jī)器人112臺(tái)，占集團(tuán)機(jī)器人總數(shù)21.7%。寶駿730后部下車體、涂裝等生產(chǎn)線100%實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。柳東新區(qū)乘用車零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目的實(shí)施標(biāo)志著集團(tuán)乘用車零部件業(yè)務(wù)進(jìn)入全新階段，將進(jìn)一步提升乘用車零部件的配套水平，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司持續(xù)發(fā)展。
研新品、抓技改、提工藝，廣西汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)成績(jī)明顯：2015年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)165.37億元，同比增長(zhǎng)8.7%。其中汽車制造業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)132.18億元，同比增長(zhǎng)6.3%；工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)134.37億元，同比增長(zhǎng)19.1%。
